Katalizatory FX45

Witam Forumowiczów! Chciałem kupić układ wydechowy Inwidi ale poinformowano mnie, że będę musiał go zmodyfikować poprzez dospawanie dłuższych rur od strony katalizatorów. Z tego co się orientowałem katalizatory w fx-ach do 2006r były dłuższe niż w modelach po 2006r - czy ktoś może się orientuje ile centymetrów jest różnicy pomiędzy nimi?? pozdro Rafał

Osoba Co będzie montowała wydech niech przedłuży i spasuje to wszystko, nierdzewkę bardzo dobrze się spawa :)

Siemanko! Ustaliłeś już termin mojej wizyty u Ciebie?:-) Wydech będę wymieniał w późniejszym terminie, chciałem się dowiedzieć o brakujące centymetry... Jak będziesz wywalał u mnie katy to by się dopasowało na wymiar zamiennik:-)

Hej no to wpadaj z wydechem i już, zamontuje się go i dopasuje do reszty a katalizatory oba won, chyba że chcesz na raty jakby :P Wpierw katy won a później dla zmiany odgłosu silnika, która i tak się radykalnie zmieni po usunięciu katów wymienisz wydech :P

Siemanko. chciałem najpierw zrobić porządek z katami a dopiero później założyć wydech...Zależy mi żeby zrobić to w lutym bo cały marzec mam zajęty:-( Jak wywalimy katy bo będzie dużo głośniej niż do tej pory?

To niedługo się widzimy ciekawe jakie moce drzemią w twojej maszynie :P

Kuba, ale FX45 jest AWD, więc go u siebie nie shamujesz.

Czekam z niecierpliwością na info kiedy co i jak...:-)

Na hamkę 4x4 uderzamy spokojnie :) Odrazu decaty trzeba wyspawać żeby pozbyć sie tych cholernych zapychaczy wydechu, coś czuję że ślicznie będzie to brzemieć - koniecznie trzeba będzie to nagrać na hamowni jak będziemy :) W FX50 wywalenie katów daje 25KM ciekawe na jakie przyrosty można się tutaj spodziewać :D ??

Pamiąteczki z roboty: Tutaj z właścicielem V8 Infa wchodzimy z młotkami: Ale wpierw była próba sprawdzenia nietkniętej serii po wcześniejszym zapodaniu sportowego filtra powietrza K&N i zmiany świec na bardziej właściwe do szybkiej jazdy: Już bez katalizatorów ponownie wjazd na rolki i sprawdzamy co nam dało wytłuczenie wszystkich czterech dziadów: No i zabraliśmy się za strojenie, auto było strasznie przelane, jakieś 17% paliwa zostało mu zdjęte, trochę pobawiliśmy się zapłonem, pracą przepustnicy oraz zmiennymi fazami: No i po optymalnym zestrojeniu powyższego udało się uzyskać finalny przyrost całkowity (usunięcie katalizatorów + remap) takie coś: Same strojenie na hamowni dało następującą poprawę: